Mercado Libre y Plaza Logística anunciaron una inversión conjunta de US$ 115 millones para la construcción de un nuevo Centro de Almacenamiento que se levantará en el partido de Escobar.
Este proyecto es una pieza fundamental dentro del plan estratégico de US$ 3.400 millones de dólares que la compañía de comercio electrónico destinó para sus operaciones en la Argentina durante 2026. La iniciativa no solo busca robustecer la infraestructura logística en el país, sino que también responde a la necesidad de procesar el creciente volumen de ventas digitales, con una proyección de manejo de hasta 130.000 productos diarios.
El nuevo establecimiento contará con una superficie superior a los 100.000 metros cuadrados y tendrá la capacidad de albergar más de dos millones de artículos de grandes dimensiones. Esta obra, desarrollada bajo la modalidad «Built to Suit» por Plaza Logística, se convertirá en el octavo parque de la firma y en el cuarto centro de almacenamiento de la red de Mercado Libre en territorio nacional.
Según Juan Martín de la Serna, presidente de la compañía en Argentina, la elección de Escobar responde a su ubicación estratégica y a las condiciones favorables para la inversión productiva de gran escala, lo que permitirá cuadruplicar la capacidad operativa de la empresa en un plazo menor a 18 meses.
Más allá del impacto en la eficiencia de las entregas, que apunta a generalizar los envíos en 24 horas, el proyecto tiene un fuerte componente de reactivación económica y social. Se estima la creación de 1.300 puestos de trabajo directos y cientos de empleos indirectos, consolidando a la región como un polo logístico de referencia.
Por su parte, desde el municipio de Escobar, el intendente Ariel Sujarchuk destacó que la concreción de esta inversión histórica es fruto de una gestión orientada a la eliminación de trabas burocráticas y al fomento de la sinergia público-privada para atraer capitales que mejoren la calidad de vida de los habitantes.
Este anuncio se da en un contexto de fuerte competencia por el dominio del mercado logístico regional, en el que la velocidad de entrega se volvió el principal diferencial competitivo.